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万向节又名驱动轴,也可以称做半轴,一套驱动轴由左半轴和右半轴组成,分别连接汽车变速箱和左前轮和右前轮,为其提供动力和处理汽车颠簸时产生的伸缩。万向节的功用是保证不在同一轴线上的两轴之间可靠地传递动力。万向节按其刚度的大小分为刚性万向节和挠性万向节。前者是靠刚性铰链式零件传递动力,其弹性较小;而后者则是靠弹性元件传递动力,其弹性较大,且具有缓冲减振作用,汽车上普遍采用刚性万向节。根据其输出轴和输入轴轴线夹角大于零时传动的瞬时角速度是否相等,刚性万向节又分为不等速万向节、准等速万向节和等速万向节等。
1,向节是汽车上的重要的部件。用主动叉.从动叉.万向轴承组成。万向节与传动轴组合,称为万向节传动装置。在发动机前置后轮驱动的车辆上,万向节传动装置安装在变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间;英文名称universal joint。
2,万向节的作用通俗的说就是:把发动机的动力通过两根传动轴送到两个驱动车轮,是使汽车前进。用专业的术语表达就是:是保证不在同一轴线上的两轴之间可靠地传递动力。