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万向节联轴器的螺栓连接不需要在连接件上切割螺纹,使用不受连接件的限制,结构简单,拆装方便。双头螺栓可用于因结构限制而不能使用螺栓的情况,但连接结构需要紧凑。螺栓连接没有螺母,表面光滑,但不适合频繁拆卸连接,以避免损坏螺纹孔。膜片联轴器在使用期间需要保持相互倾斜的楔形间隙表面,添加润滑油,并从大开口进出。两个表面具有足够的相对运动速度,流体具有足够的粘度,并且供油充足。在维修过程中,掌握流体动力润滑的基本范畴十分重要,这也是滑动轴承设计的理论基础。
联轴器具有良好的阻尼和减振特性,可以吸收部分振动能量,降低通过振动点时的振幅,降低轴段的扭转振动应力。膜片联轴器还具有高弹性(低刚度、大柔性),额定扭矩下的转角为10度,大扭矩下的转角为25度,可以降低轴系的固有振动频率,改变柴油机动力装置轴系的扭转振动特性,使柴油机在要求的转速范围内不会出现危险的共振转速。它能吸收和减少柴油机输出扭矩的波动。对于配有减速箱的柴油机动力装置,可以减少扭矩变化时对齿轮表面的冲击,延长齿轮的使用寿命。