十字轴万向节结构简述

十字轴万向节与传动端之间采用弹性元件传递转矩，其弹性元件由橡胶材料制成。当传动端转动时，橡胶材料在离心力的作用下产生形变；同时由于受到外载荷的挤压作用，使其变形量增大。当传动端的转速达到一定值时，橡胶材料的变形量为零。

十字轴式万向轴可以答应两轴之间有较大的夹角（上限可达35°-45°），在机器运转过程中，夹角发生变化机器仍正常运转，但视点过大时传动功率会有效下降，另一缺点是当主动轴角速度为常数时，从动轴角速度并不是常数，所以会发生附加动载荷，并且添加噪声，直接下降机器的运用寿命。

十字轴式万向轴作为一种挠性联结件广泛应用于两根轴之间的联结，既答应两轴之间有必定的视点也答应有必定的位移，所以很好的处理了以上问题。在许多机械中，因为所要联接的两根轴在方位上的要求，或在制作装置中存在误差，以及承载、温度变化等影响，往往无法保证严厉对中而存在某种程度相对位移或视点，所以不是一切刚性联结都能满足性能上的要求。

万向节的作业转速高低和引起的离心力巨细。对于高速传动轴，应选用平衡精度高的轴,例如膜片轴等，而不宜选用存在偏心的滑决轴等。所需传递的转矩巨细和性质以及对缓冲振动功用的要求。例如，对大功率的重载传动，可选用齿式轴。对严峻冲击载荷或要求消除轴系扭转振动的传动，可选用轮胎式轴等。